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2010年F1世界選手権の開幕
今年は変更点が多いので見所がいっぱいだ。

◆注目ドライバー

7回ものタイトルを手にして2006年いっぱいで引退したシューマッハが、昨年2冠を手にしたブラウンGPの後継チームであるメルセデスGPに加入してF1復帰。今年41歳のシューマッハが、結果を残せるのかどうかに注目。

フェラーリはフェルナンド・アロンソを獲得。
昨年のワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンはマクラーレンに移籍し、2008年王者のルイス・ハミルトンとコンビを組む。昨年はランキング2位だったセバスチャン・ベッテルは、再びレッドブルで初の栄冠を目指す。

昨年終盤の2戦に出走して世界に強烈なインパクトを残した小林可夢偉。フル参戦1年目にどのような戦いぶりを見せてくれるのか楽しみ。

2009年にGP2でタイトルを手にしたニコ・ヒュルケンベルグ、アイルトン・セナの甥っ子であるブルーノ・セナも注目されている。

◆注目チーム

タイトル争いの中心になりそうなのはマクラーレン、フェラーリ、レッドブル、メルセデスGPと考えられている。

4強に続くと考えられているのがザウバー、ウィリアムズ、トロ・ロッソ、フォース・インディア。

今年はロータス、ヴァージン、ヒスパニアという3チームが新たにF1に挑むことになっている。

◆レギュレーションの変更点

ドライバーに与えられるポイント数と入賞圏内の変更。
昨年までは上位8 名までが入賞となり、優勝すると10ポイントが与えられていた。
今年は上位10名が入賞となり、優勝すると25ポイントが与えられる。昨年より勝利争いが激しくなることが予想される。入賞圏が増えたことで下位チームにもポイント獲得のチャンスが増えるかもしれない。

レース中の燃料補給が禁止。
昨年まではレース中に1回から3回ほどの給油を行ってきた。
今年はスタート時に、ゴールできるだけの燃料を搭載しなければならない。昨年は多くても100kg程度の燃料を積んでスタートしていたのだが、今年はどのドライバーも160kg前後の燃料と共にレースを開始する必要がある。タイヤを傷めないように注意を払いながらはしらなければならない。
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テーマ : F1グランプリ
ジャンル : スポーツ

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